8ème jour AT4 VP26

    Info AT 4

    Hier suite à l’évacuation du bâtiment réacteur à 08h30 , l’accès a été re-autorisé à 23h00 pour continuer la levée du couvercle de la cuve déjà levé de 50cm …

    Ce matin à 01h00 nouvel évacuation du bâtiment suite au déclenchement d’une balise aérosol (seuil2) et chaine 1KRT 17MA (seuil1) qui surveille les rejets dans l’environnement !

    On parle toujours de gaz rare (xenon) et pas d’iode 131 .

    Les 11personnes participants à l’intervention sont toutes négatives à l’anthropo …ouf

    Les accès sont à nouveaux interdits , le couvercle est levé de 2 à 3 métre du plan de joint …

    Bonne belote/tarot aux équipes du w-e qui attendent le top !!!

    et vous qu’en pensez vous ?

    il se passe comment votre arrêt ?

      5 comments for “8ème jour AT4 VP26

      1. Franck
        29 août 2010 at 22h26

        disons qu’il faut arreter de prendre pour argent comptant ce que disent les fabricants, par exemple le C3000 (et je dis bien C3000 et pas C3 qui est le nom generique entre fabricants) avec des scintillateurs qui deviennent proche neant en quelques années, une architecture obsolete (une microbox revolue), un montage quasi amateur…
        Et si le fabricant a choisi de realiser un controle de la tete, c’est bien pour une bonne raison, et ensuite vendre sa daube sans ce controle sous pretexte que la contamination a la tete est « rare »… Quelle debilité profonde.
        Bref, si cela vous satisfait de travailler et de vous pourrir en cherchant pas a savoir la verité libre a vous. Mais je connais assez cet appareil pour dire que c’est du n’importe quoi… il est tres loin derriere le C2 nardeux qui LUI etait un appareil performant par rapport a cette nouvelle daube.

      2. Franck
        28 août 2010 at 19h20

        Bah, quand on voit la competence et la « docilité » des service mededine du travail… Ils racontent que ce qui n’est pas prejudiciable à EDF et au patron des prestataires…
        Et puis quand on voit aussi comme sont verifiées les chaines KRT par certaines entreprises, c’est meme etonnant que ces balises arrivent a voir quoi que ce soit… Il s’agit là d’un grave probleme de formation des intervenants dans ce domaine tres critique qu’est la verification et l’etalonnage de materiel radiopro et chaines de santé…
        Voir le commentaire edifiant de l’intervenant installant les portiques c2, ca fait peur… Aucune connaissance dans le materiel, et la formation etant assurée le lendemain de l’installation du portique. Ca vous fait pas peur a vous qui devez faire totalement confiance a ce genre de materiel??? Pour revenir sur ces fameux C2, il n’y a pas de controle tete a cause d’un défaut de conception du a des ruptures inacceptables du cable contrepoids qui soutient le bloc compteur tete. Depuis au moins 5 ans, aucune action correctrice valable n’a pu etre trouvee par les super inges du fabricant… Bravo a eux…
        Alors, on a decidé de fournir les C2000 SANS DETECTION TETE.
        C’est comme si Citroen avait des problemes de freins alors on vend les citroen sans systeme de freinage. C’est exactement la meme chose.

        • 28 août 2010 at 20h14

          C’est vrai que c’est gênant de ne pas pourvoir se contrôler au niveau des cheveux, mais une bonne prévention en amont est de rigueur et peut palier à ce pb (mais c’est vrai qu’on est pas à l’abri d’une contamination involontaire au niveau de la tête) …un conseil donc: porter la charlotte systématiquement (quitte à en prendre quelques unes de plus en réserve au cas où), mettre le casque sur la tête (et surtout, ne pas le poser n’importe où en zone !) et contrôler le tout de temps en temps lorsqu’on est en zone ainsi qu’au moment de sortir. Il y a bien des MIP10 ou équivalent sur place.

          Même s’il y a un risque de se faire assommer par la chute du détecteur, je comprends pas qu’on est pas pu résoudre ce type de problème qui n’est pas franchement insurmontable…hormis le coût peut-être ? (et encore, vu le nb de portique déployé, ce n’est pas quelques compteurs de plus ou de moins qui auraient risqué d’alourdir la note !)…allez savoir la vrai raison !?

          Ci joint le REX 2009 des portiques de contrôle:
          http://www.sfrp.asso.fr/IMG/pdf/16-VALENDRU_Nicolas.pdf

          Vu le modéle RADOS, les limites de détection sont franchement basses (ce qui est un progrès plus que notable pour la détection) et l’ensemble de détecteurs verticaux monte assez haut au-dessus niveau de la tête. Personnelement, un contrôleur manuel (type CV28 180 cm² aurait été un plus sur ce type de machine !)

          Par contre, quid de la détection alpha sur ce genre d’appareil ?! ha oui, c’est vrai les alphas sont bien retenus par la gaine combustible…sauf rupture !

      3. 28 août 2010 at 16h16

        C’est étonnant de voir du Xénon 133. Le xénon est un produit de fission qui dégaze du combustible (d’où une possible rupture de gaine ?). Le Xénon est un gaz rare inerte (qui ne se fixe pas dans le métabolisme) mais il ne faut pas le respirer car il est radioactif (émetteur beta de presque 1 MeV, période de 5 jours).
        C’est étonnant de ne pas trouver des Iodes associés, car en général ils sont liés par leur schéma de désintégration…la balise iode ne doit pas voir grand chose !

        • 28 août 2010 at 17h03

          …Pour compléter: dans le cas des contaminations Bêta, je doute que l’anthropo puisse voir quelque chose, à moins pour les énergies Bêta très supérieures à 1 MeV (en général, l’anthrop est plutôt réservé aux rayonnements gammas).

          Un radio-traceur bêta peut être lié à un émetteur gamma (mais quel est-il ?), ce qui expliquerait le passage à l’anthropo….dans le cas contraire je ne m’explique pas comment avec une simple anthropo on peut confirmer une contamination par les gaz xénon et iode, et d’autant plus la quantifier vu que le xénon ne se métabolise pas dans le corps !

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